1.    

預先在互聯網的指定網站輸入你的姓名、聯絡電話、接載時間和日期以及欲前往的目的地。

2.    

接獲有關資料後，網上公司會在參加了這項計劃的的士司機名單中，安排由其中一位的士司機接載乘客，並立即通知他／她有關的預約。

3.    

的士司機確認接受預約後，網上公司會透過互聯網回覆顧客，並通知他／她有關的士司機的資料，例如姓名及的士車牌號碼等。然後網上公司會將有關這項交昜的確認書傳真至附近的的士公司，由的士司機簽收。

4.    

接載乘客上車後，在前往目的地之前，的士司機會向乘客出示該份確認書，由乘客簽署作實。

5.    

乘客須以離線方式以信用咭繳付的士費，並可要求司機發出收據。

1.    

預約的士服務只接受以信用咭付款，以避免任何虛假預約。

2.    

參加該項計劃的所有的士司機，均須達致某些基本要求，例如社交技巧（包括態度有禮、駕駛技術良好及能與乘客以基本廣東話、英語或普通話溝通）。

3.    

所有的士司機須儀表整潔，並建議他們穿著制服。

4.    

有關的士將貼上指定標貼，讓乘客容易辦認。

5.    

所有司機須遵守一套實務守則，經常不遵守這些守則的司機，將會受罰，例如經常不按照指定時間接載乘客的司機將被沒收按金，或被撤銷會藉等。

6.    

的士費會透過以離線方式以信用咭收取。

7.    

乘客使用預約的士服務前，須出示信用咭以便核實。

8.    

歡迎的士傳呼台或公司參加該項計劃。

9.    

這項服務會在本港及海外作廣泛宣傳，在本港可透過香港旅遊協會及運輸署等機構的網站進行宣傳，而在海外，則可透過其他各種渠道，例如廣告等，作出宣傳。

a.    

為海外遊客及市民帶來方便，讓他們可預約的士在指定時間及地點為他們服務。

b.    

避免在「人龍」中排隊輪候的士。

c.    

提高本港的士司機的形象。

d.    

增加傳呼台及的士司機的整體收入。

e.    

為多項措施及未來發展（例如全球衛星定位系統、WAP電話預約及在線信用卡收費等）提供基礎。

f.    

吸引世界各地對本港的士服務的注意。

a.    

透過網上預約，競爭將更為直接。

b.    

因部分的士很可能已預留給經網上預約的乘客使用，在道路上供一般沒有預約的市民乘搭的的士可能會減少。

c.    

由於一般市民態度較為保守，寧可選擇在街上截的士的傳統方法，因此在初期有關服務未必獲得廣泛認同或接受。

d.    

在戶外工作的人士並不方便隨時使用互聯網。

e.    

信用卡公司須就離線收費進行多項查核及付款程序。

1.    

建立一套方便使用及可靠的的士預約系統。

2.    

在街上及大型商場內設置的士預約站。

3.    

在的士安裝全球衛星定位系統，並確保乘客能即時預約及確認預約。

4.    

設計快速收費系統，例如預繳收費卡。

5.    

向慣性乘客發出提供多種便利（例如在法例准許下提供折扣優惠）的會員卡。

6.    

提供設計完善及資料齊備的網站，例如包括最新的士牌價、銀行利息資料、會員聊天室及物件報失等。 在計劃發展、宣傳、司機培訓計劃、交通改道措施及籌辦講座等各方面，尋求政府資助及協助。

7.    

設立更多石油氣的士維修中心及電腦化的士服務平台。

8.    

為發展計劃、宣傳、司機培訓計劃及籌辦講座等各方面，尋求資助及協助。

9.    

成立專門提供網上及電召的士預約服務的公司。